Годом основания автомобильной марки Intrall считается 2003, но дата фактического возникновения — начало 1950 года. В Люблине в то время на конвейер были поставлены советские ГАЗ-51. Позже она стала одной из самых авторитетных и передовых польских компаний, выпускающих легкие грузовые авто.
Стремительно развиваясь, вместе с грузовиком ГАЗ-51 (тогда он назывался Lublin) в 1958 году завод начал производить фургон Zuk, который выпускался до 1998 года.
Распад советского союза спровоцировал политические и экономические трансформации внутри страны, что сильно повлияло и на производство. Завод решил возобновить выпуск грузовиков Lublin. Однако в 1995 году из-за денежных препятствий марка переходит во владение корейской корпорации Daewoo. В Петербурге фирма покупает современное оборудование для выпуска автомобилей и начинает производство внедорожника Honker и фургона Daewoo Lublin II. После некоторой модернизации в 1999 году его переименовывают в Daewoo Lublin III.
Выпуская грузовики, завод одновременно занимался сборкой Peugeot 305, внедорожников Korando, SsangYong Musso, небольших чешских грузовичков Avia и Daewoo Nexia. Если сломался катализатор Ссангйонг, то обратитесь в компанию ramflow.ru.
Банкротство концерна Daewoo поставило под угрозу существование польского «филиала». Но 16 декабря 2003 года английская компания International Truck Alliance (Intrall) выкупила все его акции. Штаб-квартира компании осталась в Люблине, а предприятие получило название Intrall Polska. Абсолютно все модели, выпущенные раньше, были модернизированы и стали называться также Intrall.
После реорганизации предприятие выпускает полукапотные грузовики Lublin-3Mi и пассажирские внедорожники Honker (4х4). Осенью 2006 года в Ганновере в содружество с фирмой Iveco компания Intrall презентовала свои улучшенные грузовики Lubo, получившие множество позитивных отзывов. Они были примечательны тем, что соответствовали всех требованиям Евросоюза и отличались привлекательной наружностью. Однако из-за длительного упадочного состояния в 2007 году Intrall Polska окончательно обанкротилась.
Автор: Марта Грищенко
Комментарии